因为家里多了两个宝宝的缘故，原先爸爸留给我的奇瑞风云2显得太小，坐不下这么多人，于是就得换车。老婆不喜欢SUV，又觉得七座商务车并没有想象的那么实用，最后还是聚焦在了轿车上。
买车之前在网上了解了很多，诸如懂车帝、虎扑汽车区、小红书、抖音等渠道，经过实际乘坐和试驾，最终在别克君越艾维亚、林肯z、比亚迪汉dmi中三选一。这三个车特点各有千秋，君越艾维亚性价比挺好但是内饰老气、林肯z二线豪华但性价比不太行、比亚迪汉dmi各方面都不错但是二十四五万买个比亚迪有些品牌犹豫。最后经过家庭讨论，还是确定了比亚迪汉dmi。
只从品牌来说，我们意识里都会认为：二线豪华>合资>国产，很多时候确实如此。这其实是挺有意思的现象，明明国产车的性价比已经很高了，但很多人就是过不去品牌的槛。改革开放四十年来，国产品牌的确是廉价质量不太行，技术上也不过关，尤其是在60、70后一代人的意识里，国外品牌就是全方位强于国产品牌。80、90一代虽然没有那么强的刻板印象，但还是会有很大影响。到了00一代，新世纪的年轻人伴随着国家经济的腾飞，国货、国产品牌也是强势崛起，对于国产品牌的接受度明显强于60-90一代。抓住了年轻人，我想国产品牌的未来还是可期的。事实上也正是这样，像以前手机、电视等品牌，山寨就是国产的代名词，现在我们在买这些东西的时候，往往也会选择华为、小米、美的等品牌了，不再会觉得索尼、松下啥的就有多了不起，用国产品牌也不会被鄙视了。汽车行业比较复杂，品牌印象的改观也需要一些时间，毕竟现在无论是技术、设计、售后、营销、销量等各方面，国产汽车都在不断高速发展。
就像现在我买了个比亚迪，如同几年前的华为一样，处在了爆发的前期，毕竟比亚迪汉在欧洲的售价都跟奥迪A7一样了。