因为家里多了两个宝宝的缘故,原先爸爸留给我的奇瑞风云2显得太小,坐不下这么多人,于是就得换车。老婆不喜欢SUV,又觉得七座商务车并没有想象的那么实用,最后还是聚焦在了轿车上。

买车之前在网上了解了很多,诸如懂车帝、虎扑汽车区、小红书、抖音等渠道,经过实际乘坐和试驾,最终在别克君越艾维亚、林肯z、比亚迪汉dmi中三选一。这三个车特点各有千秋,君越艾维亚性价比挺好但是内饰老气、林肯z二线豪华但性价比不太行、比亚迪汉dmi各方面都不错但是二十四五万买个比亚迪有些品牌犹豫。最后经过家庭讨论,还是确定了比亚迪汉dmi。

只从品牌来说,我们意识里都会认为:二线豪华>合资>国产,很多时候确实如此。这其实是挺有意思的现象,明明国产车的性价比已经很高了,但很多人就是过不去品牌的槛。改革开放四十年来,国产品牌的确是廉价质量不太行,技术上也不过关,尤其是在60、70后一代人的意识里,国外品牌就是全方位强于国产品牌。80、90一代虽然没有那么强的刻板印象,但还是会有很大影响。到了00一代,新世纪的年轻人伴随着国家经济的腾飞,国货、国产品牌也是强势崛起,对于国产品牌的接受度明显强于60-90一代。抓住了年轻人,我想国产品牌的未来还是可期的。事实上也正是这样,像以前手机、电视等品牌,山寨就是国产的代名词,现在我们在买这些东西的时候,往往也会选择华为、小米、美的等品牌了,不再会觉得索尼、松下啥的就有多了不起,用国产品牌也不会被鄙视了。汽车行业比较复杂,品牌印象的改观也需要一些时间,毕竟现在无论是技术、设计、售后、营销、销量等各方面,国产汽车都在不断高速发展。

就像现在我买了个比亚迪,如同几年前的华为一样,处在了爆发的前期,毕竟比亚迪汉在欧洲的售价都跟奥迪A7一样了。